Quiz : Inspections de véhicules
Instructions : Lisez attentivement chaque énoncé et sélectionnez la réponse qui répond le mieux à la question.
Nom
*
Prénom
Nom de famille
Email
*
Instructions: Read each statement carefully and select the response that best answers the question.
1. Les inspections avant départ sont importantes car :
Pour aider à prévenir les pannes sur la route.
Ils peuvent aider à prévenir les accidents.
Ils aident à maintenir des niveaux élevés de service à la clientèle.
Tout ce qui précède.
Question 1 Résultat
Question 1 Points
2. DVIR signifie :
Règlement sur l'identification du conducteur et du véhicule.
Exigence d'interaction quotidienne avec le véhicule.
Rapport d'inspection du véhicule du conducteur.
Conduire un véhicule en marche arrière.
Question 2 Résultat
Question 2 Points
3. Les inspections après le voyage et la réalisation des DVIR sont importantes car :
Ils offrent au conducteur la possibilité de se plaindre du véhicule.
Les inspections après voyage ne sont pas nécessaires, seulement des inspections avant voyage.
Les chauffeurs doivent savoir comment faire de la paperasse.
Ils aident à garder les véhicules sûrs et bien entretenus et facilitent le prochain voyage du prochain conducteur.
Question 3 Résultat
Question 3 Points
4. Que faut-il inspecter dans la cabine ?
Toutes les jauges et les voyants d'avertissement
Le dégivrage
Les essuie-glaces et le klaxon
Tout ce qui précède
Question 4 Résultat
Question 4 Points
5. Lors de l'inspection avant départ, un conducteur constate que le signal directionnel gauche ne fonctionne pas. Il ou elle devrait :
Passez en revue le plan de voyage pour voir si l'itinéraire nécessite des virages à gauche.
Notez le défaut sur un DVIR à la fin de la journée.
Signalez le défaut sur un DVIR et faites-le réparer avant de partir.
Faites une note mentale pour ramasser une ampoule en route vers le premier arrêt.
Question 5 Résultat
Question 5 Points
6. La découverte d'une fuite de moteur indique que :
Le mécanicien a complété tous les niveaux de liquide.
Un problème qui peut exister, mais qui peut attendre après le passage du conducteur.
Un problème existe et le conducteur doit le faire vérifier avant de partir.
Le magasin a besoin de plus d'huile-sorb.
Question 6 Résultat
Question 6 Points
7. Les conducteurs doivent inspecter les pneus :
Pour vérifier les coupures, les renflements, l'usure excessive et correctement gonflé.
Ils savent donc combien de poids ils peuvent porter.
Parce que les frapper est une bonne source d'exercice.
Pour voir si certains ont été volés.
Question 7 Résultat
Question 7 Points
8. Un ressort à lames principal fissuré :
Est une indication que le conducteur transporte trop.
Doit être remplacé avant que le camion ne soit utilisé.
N'est pas un élément lié à la sécurité et peut donc être ignoré.
Signifie une conduite difficile pour le conducteur.
Question 8 Résultat
Question 8 Points
9. Qu'est-ce qui n'est PAS une exigence DVIR ?
Le DVIR doit être écrit.
Le DVIR doit être rempli en fin de journée pour chaque véhicule exploité lorsque des défauts sont connus ou constatés ou requis par votre entreprise.
La réparation des défauts liés à la sécurité répertoriés sur le DVIR est plus une suggestion qu'une nécessité.
Les DVIR doivent être conservées par l'entreprise pendant 90 jours.
Question 9 Résultat
Question 9 Points
10. Quel composant n'est pas lié à la sécurité et n'a donc pas besoin d'être inspecté par le conducteur ?
Freins et composants associés
Système d'échappement
Lecteur AM/FM/cassette/CD
Système de suspension
Question 10 Résultats
Question 10 Points
Total des Points
Soumettre
Effacer le formulaire
Imprimer
Should be Empty: